◎マイカー「カムバック」して生活「リ・スタ－ト」／ぼくらが生きる〝新コロ〟後の〝新来〟社会（７）

－Ｎｏ．２７０１－
★２０２１年０２月１２日（金曜日）
★１１．３．１１フクシマから　→３６２７日
★延期…オリンピック東京まで　→　１６２日
★旧暦１月１日（月齢０．３）、元日・新月
※次回は、２月１６日（火）の予定です※

◆〝相棒（車）〟と行くショート・トリップ

　ぼくの〝相棒〟である車が、「逆突事故」に遭い傷ついた。
　昨年暮れの12月29日、昼すこし前のことだった。

　「逆突」という呼称は、保険会社の「物損事故　示談内容確認書」により知れたもので。わかりやすく言えば、この先「行き止まり」路地入口でバック態勢で待ち受け停車しているボクの車に、まちがい進入に気づいてバックしてきた他車が誤って追突。ぼくの車の、左（助手席側）後ドアと前ドアの一部に擦過傷を負わせた。
　相手側全責任の損害賠償事故。吾がミスではなかったものの、ぼく暗然。

　〝相棒〟は傷ついたまま年を越し、新年早々の６日。
　保守を任せているディーラーに引きとられていった。たまたま、前から「車検」を予定していたときに、板金修理の手間が加わったことになる。

　傷癒え、「車検」（健康診査）もすませた〝相棒〟が、きれいになって帰ってきたのは翌々週、月曜18日。
　後日、送られてきた確認書による示談内容は修理費37万円余、代車料６万円余。
　ちなみに、この間、これといった所用もなく済んだボクは、代車を一度も使わなかったが。代車は、賃無料とはいえ燃費（ガソリン代）は自前であり、なにもイイことはない約２週間であった。

　ともあれ、これで年越しの「お騒がせ」ごとは、一件落着。
　　……………

　この「新コロ」禍つづきを機に、ぼくは一念すっくと起った。
　ひたすら忍耐も、身体にワルい、健康にサワる。
　畢竟〔ひっきょう〕、「吾が道を行くほかない」のであれば、できるかぎり他人さまには迷惑のかからないように、気をつけたうえで「怯〔ひる〕まずに進もう」。

　それには究極、「吾から転がす〝相棒（車）〟と一緒、他人さまとの交渉すくないショート・トリップ」で行こう、ほかにない。
　その初動日を、21日ときめた。
　　……………

　その日は、アメリカの新大統領、就任式。
　日本時間ではその日の未明、というより前夜の深更から始まった〝観衆なし〟のセレモニーを、ぼくはジッと見守った。

　前任トランプの我儘放題のツケ重く、自由主義圏の盟主の座さえ危うくされた、バイデン新大統領にとっては多難な船出となったわけで。それだけに、少しでも前途の不安を払拭してくれるものがあるか…見とどけておきたかったからだ。

　結果。（まさかマンがイチにも…と怖れられたQアノン一派がらみ）不測の事態は幸いにしてなくてすみ、ハリス新副大統領の笑顔にもくもりなく。なによりバイデン新大統領の、「南北戦争以来の民主主義の危機」を乗り越えて進む、とする決意に手ごたえを感じて…まずは、よし。

　ぼくがベッドにもぐりこんだのが、午前２時半ころ。
　翌朝７時すぎには、気もちよく目覚め。空も気もちよく晴れた。
　　……………

　その日は、かみさんの定期検診。
　診察をすませ、北里大学病院（相模原）を後にしたのが、11時すぎ。
　国道15号から横浜新道経由、国道１号で藤沢を目指す。
　〝不急〟かも知れないが〝不要〟ではない、墓参りにいく。
　献花や供物、朝昼兼用の軽食や飲み物は、コンビニで買ってあった。
　天空は穏やかに晴れていた。
　
　道すじは、名うての渋滞区間。「緊急事態宣言」下でもさほど車の通行量は減っていないか…に思えた、けれども。（滞りなく流れている）のは、やっぱり、ふだんとチガウ。いつもこれくらいの混み（空き）ぐあいだったら、運転に「ストレスもかからないのにナ…」ボソリ呟く。

　母の実家は東海道「藤沢」の宿はずれ、墓地は戸塚から遊行寺へと下る坂の近く。東へ越える尾根の向こうは、すぐ鎌倉。
　このあたり、ぼくが子どもの頃は川沿いの隠れ里ふうだったところが、いまはカーナビも迷うくらい、細かい道の入り組む住宅街に変貌している。

　母方の実家の墓は、祖父母が建て。そこには若くして亡くなった母の姉、祖父母・母の弟夫婦、くわえていまは、ぼくの従弟夫婦があらたに眠る。
　墓誌には、従弟が令和元年12月下旬没、妻が令和２年中旬没とある。
　中国・武漢から新型コロナ・ウイルス感染症が報告されたのが、従弟が亡くなって間もない年明けであり、連れ合いの葬儀は感染のさなか……

　慌ただしい葬送であり、落ち着かない送り人であった。
　しかも「新コロ」禍の先ゆき、おぼつかない、いまできることはあらためての墓参、これしかなかった。
　　……………

　跡継ぎの家を訪ねるのは控え、〝相棒〟のアシを海へ向かわせる。
　途中、鵠沼〔くげぬま〕には、かつて父の親族が宅をかまえ、いまは大学の頃の学友が住む…が、いまは交流のときにあらず。
　間もなく道は狭く、江ノ電の線路敷きになって、江の島の湘南海岸にとびだす。

　海は穏やかに、車からは汀の波ひとつ見えない。
　海水浴などの遊客は、その多くが、こんな静かな海しか知らないであろう。ずいぶん馴れ親しんだつもりのボクなんかでも、波荒れた海景の記憶はほとんどない。

　友の母校「鎌倉高校前」駅の辺りに、江ノ電撮影の男女が戯れており。由比ガ浜・材木座の海は、漣きらきらスパンコール。
　鎌倉入口の滑川〔なめりかわ〕で、やや渋滞。若宮大路の向こう、鶴岡八幡宮がやがて「駆け込み詣」で混みあうのは、半月後31日（日）のことになる。

　ぼくは、ひさしぶりに小坪（逗子）の漁港で鮮魚を買うつもりだった、のだけれど。海沿いの道を往き来する車、少なからず。しかし、やっぱりここでも、ふだんのようには渋滞することもなく、自然に流れて行く。

　おかしなものでドライバー心理というやつ、車の流れが滞らないかぎりは〝相棒〟に身をまかせていたい気分がつよかったし。港の狭い駐車場は（いっぱいかも知れない）気もして…そのまま通りすごす。

　湘南海岸のにぎわいも、葉山をすぎると一段落して、〝相棒〟も快走モード。
　ぼくはスピード控えめ、〈高齢ドライバー〉モードをこころがける。

　しみじみ「ゆきつけ」は、なにかとありがたい。
　結局、いつもの三浦半島ドライブ・ツアー、コースどおり。
　横須賀の農協直営、大型農産物直売所「すかなごっそ」と三浦の「三崎生鮮ジャンボ市場」とで海山の幸をたっぷり買いこんで帰宅。

　この日、帰路の横横道路もふくめて、丸一日。
　車の通行量は少なからず、しかし、多すぎもせず。なんども思ったのは（いつもこれくらいならチョウドイイのに…）、そればっかり。
　人との交渉場面、わずかな店員にかぎられ。会話も、必要最小限。おまけに車には、マスク・除菌スプレー・除菌シートの予備おこたりなく。
　あらためて、いま現在の「新コロ」感染禍、これがいちばん〈安全な外出法〉であることを確認した。